一名工党议员呼吁工作和养老金部（DWP）在出勤津贴中引入流动性元素，以便超过国家养老金年龄的人能够参与流动性计划。国会议员罗森娜·阿林汗博士还建议财政部将车辆税减免计划扩展至领取出勤津贴的人员。
然而，DWP和财政部对这些建议的回应均为否定。DWP社会保障和残疾部长斯蒂芬·蒂姆斯爵士指出，出勤津贴并不包含流动性组成部分，原因在于“老年人在老龄化过程中可能会面临流动性问题”。
在周四的书面回应中，蒂姆斯补充道：“目前没有计划将出勤津贴纳入合资格福利的范围。”这一决定令全英国160万领取上学津贴的人感到失望，其中包括苏格兰的近14.4万人。
蒂姆斯表示：“流动性计划对提高流动性的个人独立金、更高比率的流动性残疾生活津贴、战争养老金领取者的流动性补助和武装部队独立金的接受者开放。”他进一步解释道，对于那些在国家领取养老金年龄之后出现需要的人，出勤津贴并不包含流动性组成部分，因为预计许多老年人在老龄化过程中会出现行动不便的问题。符合条件的福利，如养老金或个人独立津贴（PIP），是发给可领取养老金年龄以下的个人的，只要满足权利条件，在国家养老金年龄之后，流动性部分可以继续支付。
财政大臣詹姆斯·默里议员在给财政部的类似回应中表示：“政府致力于支持残疾人，并决心将支持重点放在最需要帮助的人身上。”发言人指出，现行车辆消费税豁免计划旨在为因早期或较早致残而在经济上处于不利地位的人士提供额外帮助。因此，这些津贴仅提供给在领取国家养老金年龄之前残疾的人。
对于那些在法定领取养老金年龄之后患上残疾的人，赡养津贴（AA）是一项不经经济状况调查的福利，旨在为残疾的额外费用提供有针对性的帮助，帮助他们保持独立生活。与残疾生活津贴和个人独立津贴不同，AA不包括行动费用，其目的是满足个人因残疾而需要的照顾或监督，而不是满足特定的行动需求。然而，个人可以选择使用他们的AA来资助移动辅助设备。
财政大臣还提到，作为政策制定过程的一部分，政府对所有税收进行了审查，并在公共财政的背景下对财政事件做出决定。
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希望本篇文章《为领取出勤津贴的老年人引入全新交通方式》能对你有所帮助！
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