新德里，8月28日：根据周三发布的一份官方声明，汽车和SUV制造商同意在新车前展厅价格上提供1.5%的折扣，或以2万卢比为上限，而卡车制造商则将提供高达3%的折扣。这一政策的推出与中央汽车报废政策密切相关。
这些原始设备制造商（OEM）的折扣是基于注册车辆报废设施（RVSFs）向车主提供的报废价值，以及现有的汽车税减免、豁免注册证书费用等政策。此外，印度政府还根据与购买新车的存款证（CD）相关联的车辆报废政策，给予了多州的豁免责任。
汽车和SUV制造商包括马鲁蒂铃木印度有限公司、塔塔汽车公司和马恒达公司。根据印度道路运输和公路部的声明，马恒达、现代汽车印度、起亚汽车、丰田汽车、本田汽车、JSW MG汽车、雷诺印度、日产印度和斯柯达大众印度等公司，均对在过去六个月内报废的乘用车提供新车前售价1.5%或2万卢比的折扣，以较低者为准。
梅赛德斯-奔驰印度公司则提供了2.5万卢比的固定折扣，超出所有现有的折扣。报废车辆的详细信息需与瓦汉系统相关联，且公司可能会主动提供额外的折扣。
个别乘用车制造商可以选择仅对其特定车型延长此折扣。根据道路运输和公路部的声明，由于汽车是用于报废而非交换，因此仅适用于报废折扣，而不适用于交换折扣。
商用车制造商，如塔塔汽车、沃尔沃艾希商用车、阿肖克利兰和马恒达等，针对在过去六个月内报废的总重量超过3.5吨的商用货车，提供相当于前展厅价格3%的折扣；而对于总重量少于3.5吨的商用货车，则提供1.5%的折扣。
以报废商用车辆的交易货单购买新车，能够获得相当于报废总重量超过3.5吨的商用货车前展厅价格2.75%的折扣；而以报废总重量少于3.5吨的商用货车的交易货单购买新车，则可获得1.25%的折扣。
这一方案同样适用于公共汽车和面包车。道路运输和公路部已启动自愿车辆现代化计划或车辆报废政策，旨在通过RVSFs和自动测试站（ATS）网络，逐步淘汰不合格的污染车辆，创造一个更为生态的交通系统。
目前，全国已有17个州和联邦直辖区的60多个RVSF和12个州及联邦直辖区的75多个ATS在运行，更多的ATS正在筹备中。印度公路部长Nitin Gadkari于周二与印度汽车制造商协会的首席执行官代表团进行了详细的互动，旨在促进废弃私人拥有的商用和乘用车，并用污染较少的新车队取代旧的污染车队。
为了加强交流，并认识到车队现代化和循环经济的重要性，多家商用车和乘用车制造商同意在有限的时间内提供CD（报废证书）折扣。官方声明指出，商用车和乘用车制造商已表示愿意分别提供为期两年和一年的有限折扣。
声明还强调，这些折扣将进一步激励报废车辆的报废，从而确保道路上行驶更安全、更清洁、更高效的车辆。
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